写于 2018-10-25 09:17:32| 永利澳门娱乐平台| 体育

乔恩·洛伊,美联社撰稿人华盛顿 - 加州,佛罗里达和伊利诺伊州的高速铁路项目是白宫周四宣布的80亿美元拨款的大赢家 - 一些民主党人作为国家铁路建设的开始可以与艾森豪威尔时代开始的州际高速公路相媲美的计划总统巴拉克奥巴马在佛罗里达州坦帕举行的市政厅会议上宣布了这一奖项 - 这是周三国情咨文的后续行动,重点是让美国人重返工作岗位十三名乘客美国31个州的铁路走廊将获得赠款,这些赠款由去年颁布的经济复苏法案资助奥巴马表示,重点建设21世纪的基础设施项目是该国经济复苏的重要因素“它立即创造就业机会,并为其奠定了基础

未来充满活力的经济,“奥巴马表示,虽然政府称该计划为”高铁“,但大多数美国项目都无法达到在欧洲和亚洲看到加利福尼亚州的列车将是迄今为止最快的,超过一些海外列车所达到的200英里每小时的费用

部分资金将用于最高时速110英里/小时的列车,而其他基金 - 例如分配的4亿美元到俄亥俄州连接克利夫兰,哥伦布,代顿和辛辛那提 - 将以不超过79英里/小时的速度行驶的火车六个内阁成员和其他高级政府官员正在全国范围内煽动铁路活动周四和周五白宫说铁路项目将创造或挽救成千上万的工作岗位,包括轨道铺设,制造,规划,工程和铁路维护和运营奥巴马在周四的市政厅告诉人群,当连接坦帕和奥兰多的高速铁路线完工时,“我“我将回到这里骑行”交通局局长雷·拉胡德和国会议员已经承认,他们希望能够提供大量的专业知识和设备

d外国公司除了美国铁路公司在波士顿和华盛顿之间的Acela线以外,美国没有高速列车,也没有国内高速铁路行业80亿美元的投资只是一个开始去年,奥巴马在预算要求中向国会提出要求五年来每年额外增加10亿美元今年的国会批准了另外250亿美元仍有待批准奥巴马预计将在下周提交预算时要求更多的铁路基金

此外,拉胡德已暗示其中一些分配给可自由支配运输项目刺激计划的150亿美元可用于高速铁路日本于1964年推出首批高速列车,法国和其他欧洲国家紧随其后于20世纪80年代和90年代中国宣布扩大高速列车的计划到2020年,高速铁路系统到达超过16,000英里的网络,估计成本为3000亿美元在美国,只有加利福尼亚州和佛罗里达州的项目计划达到最大值妈妈的速度达到150英里/小时以上,大多数交通专家认为高速铁路项目获得的最大拨款包括:•加利福尼亚州:230亿美元开始在800英里长的高速铁路线上开展工作,与萨克拉门托和圣弗朗西斯科湾地区到洛杉矶和圣地亚哥•佛罗里达州:1250亿美元用于建设连接西海岸坦帕与该州中部奥兰多的铁路线,最终向南迈阿密•伊利诺伊州 - 密苏里州:110亿美元用于改善铁路芝加哥和圣路易斯之间的列车行驶速度高达110英里/小时•威斯康星州:8.1亿美元用于升级和翻新火车站,并在从明尼阿波利斯到芝加哥•华盛顿 - 俄勒冈州的麦迪逊到密尔沃基的一条腿上安装安全设备:5.9亿美元将铁路线从西雅图升级到波特兰,俄勒冈州•北卡罗来纳州:5.2亿美元用于将罗利和夏洛特之间的火车最高时速提高到90英里/小时的项目和圆形天数的两倍通过在如此众多的州中分配80亿美元,奥巴马无视交通专家和高铁倡导者的建议,他们表示,为该计划建立持续政治支持的最佳方式是集中于两到三个足够大的补助金

获得高速线路并运行一旦发生这种情况,他们推断,该国其他地区将游说更多资金建立自己的线路Rep 众议院交通委员会资深共和党人佛罗里达州的约翰·迈卡抱怨称,获得拨款的中西部线路将达到最高时速仅为110英里/小时,并且“出于政治原因而不是高速服务选择更多”

作者:乌诜莞